| Yüksel İnşaat, Katar’da büyük çaplı bir ulaşım ihalesi kazandı |
|
Yüksel - Midmac ortaklığı, Lusail karayolu ve altyapı projelerinden birini, 456 milyon dolar sözleşme bedeliyle aldı.
Yüksel ve Midmac firmaları, yüzde 50’şer paylara sahip ortaklıkları ile Doha-Katar’ın kuzeyinde yer alan Lusail bölgesindeki büyük çaplı karayolu ve altyapı projelerinden birinin ihalesini kazandı. “Lusail Bölgesi, 4.Yapım Paketi, A1-A6 Yolları, Marina ve Güney Kavşağı” isimli projenin sözleşme bedelinin yaklaşık 456 milyon dolar olduğu açıklandı. İşvereni Lusail Development Company olan ve iki yıl sürmesi planlanan bu projenin kapsamında aşağıdaki işlerin yer aldığı belirtiliyor:
(a) Karayolu ve alt geçit yapıları ile Marina Kavşağı’nda çok açıklıklı çift kutu üst geçit yapısı ve Wadi geçişinde menfez yapısı,
(b) Trafik sinyalizasyonu, yol ışıklandırması, kablolama ve yol geçişi kanalları,
(c) Yağmur suyu şebekesi, sulama sistemi, içme suyu sistemi, arıtılmış kanalizasyon sistemi (TSE), yangın söndürme suyu sistemi, kablo kanalları, yüksek gerilim, alçak gerilim elektrik hatları ve 4 adet trafo istasyonu yapımı,
(d) CP4 derin yağmur suyu tüneli ve düşey bacaları tasarım ve yapımı,
(e) Proje boyunca trafiğin düzenine uygun işlemesi amacı ile Trafik Yönetim Planı’nın tasarlanması ve uygulanması,
(f) İşlerin başlamasını etkileyecek mevcut şebekelerin aktarılması.
Katar’da kazanılan ilk ihale değil
Yüksel İnşaat, daha önce yine Katar’da “Doha Otoyolu (Paket 7) Salwa Yolu Etap 2” adlı projenin ihalesini almıştı. Bu sözleşme kapsamındaki proje, Salwa Yolu (Al Aşiri) D-Çevre Yolu’na yaklaşık 270 metre mesafede başlayıp Endüstri Kavşağı'na yaklaşık 700 metre mesafede sona ermekte. Devam eden projede toplamda 6.80 kilometre uzunluğunda yol yapımı gerçekleştirilecek. Lusail Bölgesi, 4. Yapım Paketi projesi, Salwa YOlu ile birlikte Yüksel’in Katar’da 2006’dan beri üstlendiği beşinci projedir.
Yüksel İnşaat’ın sınırları aşan başarısı
Türkiye’nin yanı sıra Libya, Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Romanya, Afganistan ve Irak’ta önemli yol projelerinin yapım sözleşmelerine imza atan Yüksel İnşaat’ın bugüne kadar 10 adet bölünmüş yol, 6 adet otoyol ve 4 adet raylı/hafif raylı sistem inşaatını gerçekleştirdiği belirtiliyor. Bu sözleşmeler kapsamında toplam 24 kilometre uzunluğunda köprü, 969 kilometre uzunluğunda bölünmüş yol, 200 kilometre uzunluğunda otoyol, 60 kilometre uzunluğunda çeşitli çaplarda tünel ve 39 kilometre uzunluğunda raylı sistem/raylı sistem altyapı işleri bulunduğu vurgulanıyor.
Yüksel taahhüdü olan Bolaman-Perşembe Yolu Projesi kapsamında gerçekleştirilen Nefise Akçelik Tüneli’nin ise 3,780 m X 2 uzunluğu ile Türkiye’nin en uzun karayolu tüneli unvanına sahip olduğu ifade ediliyor. Öte yandan Türkiye’nin en büyük altyapı projesi olan Gebze-İzmir Otoyolu projesi, Yüksel İnşaat’ın da içince bulunduğu ortaklık tarafından yürütülüyor.